中国民航工会在推动民航系统劳务派遣工加入工会的基础上，切实做好他们的权益维护工作，为发展壮大民航产业工会会员队伍、构建民航和谐劳动关系发挥了积极作用。日前，民航工会又制定了《中国民航工会关于进一步加强基层工会组织建设的指导意见》，明确提出：力争全行业合同工入会率达到90%以上，劳务工入会率达到80%。
据了解，民航系统使用的劳务派遣工总数达13万余人，面对这一群体入会率低、岗位分布广泛、构成来源复杂、就业不稳定等特点，从2005年开始，民航工会每年召开全委会时，都将劳务工入会作为加强工会基层组织建设的一项重点工作予以研究部署，并结合民航实际，研究出台了多项政策措施，为民航各单位组织劳务派遣工入会提供了及时有力的指导。经过民航各级工会的共同努力，劳务派遣工入会工作在短短几年内取得了显著进展。全行业劳务派遣工会员从2005年的2万人，增长到2010年的8万多人，入会率从33%增长到61%。
组织劳务派遣工入会的最终落脚点，是维护他们的合法权益。对此，民航各级工会积极推动本单位劳动人事部门认真贯彻《劳动合同法》、《社会保险法》，规范劳务派遣用工制度，并积极探索新的劳动用工管理办法，逐步实现职工由“身份管理”向“岗位管理”的转变，推动劳务派遣工与正式工实现同工同酬。
民航工会还建立健全了劳务派遣工利益诉求表达机制和权益维护机制，在加强职代会制度建设、签订集体合同、推进工资集体协商等各项维权制度时，都充分考虑到劳务工群体。一些单位还建立完善了针对劳务派遣工的激励机制，并创造性地提出了劳务派遣工“身份转换”机制，如东航工会于2006年率先在东航上海保障部进行试点，通过自愿报名、业绩评估、学历鉴定、理论考试等多个环节层层遴选，将29名素质高、表现好的劳务派遣工转为长期合同制职工。这一系列举措都极大地调动了他们的工作积极性，为推动民航建设发挥了积极作用。
