“航运业薪酬福利水平调研”堪称本年度国内规模最大的航运业薪酬调研活动。本次活动有100余家知名企业参加，其中外商独资企业占62.4%，国有独资企业占18.8%.在调研企业中，是中国区总部的企业比例为52.9%，有53.3%的企业成立时间超过15年。
据介绍，由于今年的经济环境有所变化，航运企业的薪酬水平也体现了以下几个特色：
一、调薪幅度超过7% 经理层调薪幅度最高
2010年作为全面复苏的第一年，航运企业走出了金融危机带来的阴霾。从报告数据看，受全球金融危机影响，2009年航运物流企业调薪幅度为6.7%.而2010年航运物流企业调薪幅度为7.3%，其中经理层调薪幅度最高，达到8.3%.由此可见，今年航运物流企业更加重视对中层管理者的保留与激励。
二、GDP成调薪依据第三要素 明年调薪预期首超10%
本次调研发现，GDP作为公司调薪参考依据首次进入前五位，紧随公司业绩、个人绩效，成为调薪依据的第三要素，充分表明企业在金融危机后对经济形势走向的重视。排在第四要素的是生活物价指数。由于今年与民生相关类别的CPI涨幅较大，大多数企业对明年的调薪预期也比较高，高达10.7%.
三、毕业生起薪略有提高 财务和IT类职位起薪较高
调研成果显示，今年航运物流业本科生的平均起薪在2500元/月，财务和IT类的略高，在2750元/月左右。今年受市场整体影响本科生的起薪比去年略有提高。研究生的起薪相较本科生并没有太多优势，向上提升得不多。另外，毕业院校知名度和外语熟练程度仍然是毕业生起薪高低的重要因素。
